校园电商末端配送服务模式优化策略研究—LW

随着大众消费理念和消费需求的不断变化，消费者对快递末端配送的需求和标准也越来越高。快递末端配送是现代物流系统的重要组成部分，其中高校是物流网络较为集中的区域，由于校园快递规模的日益扩大，使得现有的末端物流配送模式很难满足师生们的需求，传统的校园末端配送模式将面临着更多的挑战和更复杂的问题。因此本文结合时代背景，利用问卷调查法以及SWOT分析法，通过调查了解南通理工学院海安校区菜鸟驿站末端物流配送的服务满意度，发现菜鸟驿站在末端物流配送服务上存在的主要问题，如师生取件时间轨迹不固定，易产生人群拥堵现象、末端配送安全性低，用户维权意识不强、末端配送快递点缺乏扩展增值服务、高校快递配送模式未转变，服务能力难以提升、高校快递配送水平较差，平台建设不够完善等问题，并根据存在的问题分析其问题成因，并针对存在的问题依次提出相应的改进策略，帮助末端物流配送工作更好的开展与实施。
关键词：菜鸟驿站；末端配送；校园电商
目    录

摘    要 I
Abstract II
目    录 1
1  绪论 1
1.1研究背景 1
1.2研究意义 1
1.3国内外研究现状 1
1.3.1国内研究现状 1
1.3.2国外研究现状 3
1.4研究方法 4
2  相关理论基础 5
2.1末端服务对象特点 5
2.2现有高校快递配送模式的分类 5
3  校园电商末端配送服务模式现状分析 7
3.1菜鸟驿站简介 7
3.2菜鸟驿站末端配送服务模式 7
3.3菜鸟驿站末端配送服务模式满意度调查 7
3.3.1调查问卷设计 7
3.3.2样本统计 8
3.3.3调查结果 9
3.4菜鸟驿站配送模式SWOT分析 13
3.4.1驿站优势 13
3.4.2驿站劣势 14
3.4.3发展机会 15
3.4.4发展威胁 15
4  南通理工学院海安校区菜鸟驿站存在的问题分析 17
4.1师生取件时间轨迹不固定，易产生人群拥堵现象 17
4.2末端配送安全性低，工作人员能力不足 18
4.3末端配送快递点缺乏扩展增值服务 18
4.4高校快递配送模式未转变，服务能力难以提升 19
4.5高校快递配送水平较差，平台建设不够完善 19
5  南通理工学院海安校区菜鸟驿站服务模式优化策略 21
5.1线上APP设计或创建小程序 21
5.2提高快递末端配送安全度，提高工作人员专业能力 21
5.3鼓励并支持末端配送快递点扩展增值服务 22
5.4科学规划快递分布点，提升服务管理水平 22
5.5转变快递配送模式，建立并优化校园专属快递服务平台 23
6  结论 24
致    谢 25
参考文献 26
研究意义
1、本研究在理论意义上，我国关于末端配送的研究众多，但研究开始却相对较晚，而历史的车轮在不断前进，对于任何一领域来说，想要更好的应用与实践，就必须结合当前的时代发展状况，不断补充并更新这一领域的研究。因此本文对校园菜鸟驿站末端配送服务模式优化策略研究进行研究，从而在学术上为末端配送这一领域补充研究。
在实践意义上，菜鸟驿站作为我国市场经济构成的部分之一，其经济效益健康的发展间接影响着一个地区的经济发展，因此对校园菜鸟驿站末端配送模式的研究，可以帮助各位物流管理人员更好的实施末端配送管理工作，完善配送模式，确保由电商平台配送出的商品能够完好准时，提升菜鸟驿站快递的末端配送，推动企业物流事业的发展,最终达到提升客户忠诚度的目的，为企业带来可观的经济效益。
2、菜鸟驿站末端配送服务模式
菜鸟驿站配送模式是基于菜鸟网络结构，在构建物流服务平台的基础上形成终端物流配送模式，主要与电商、物流公司和实体店合作。菜鸟驿站又称阿里巴巴服务站，属于天猫授权范围，为天猫和淘宝提供收货、寄件、订购、充值、换票等便利的离线实体店服务。菜鸟驿站有两种类型。其中之一是社区站点，通常与市政商店和报摊等独立企业相连。主要提供包裹收发、收费等服务；另一种类型是校园站点，这是一个专业的包裹收发点，类似于快递网络。菜鸟驿站以对外特许为主要网络建设方式，通过与大学生创业、便利店等合作，迅速扩展物流终端网络。
3、1 驿站优势
（1）网点建设简单
菜鸟驿站与顺丰、京东等公司的直营模式相比，菜鸟驿站采用连锁加盟模式来建设网点，节省设备投资和人力的投资。由此可见，其网点建设简单，可以用较少的成本在短期内实现区域内网点的全覆盖。
（2）成本费用较低
校园与城市其他区域相比的话，菜鸟驿站的优势主要体现在成本上，首先，最大的成本组分部分就是场地成本以及员工成本，从场地成本来说，南通理工学院海安校区将快递站设置在偏僻的北门，不仅在进行快递站建设的过程当中，用较低的租金给菜鸟驿站提供场地，还减少了快递车辆进出学校的混乱，这就极大的降低了菜鸟驿站的建设成本，而且面对大学校园的环境中，以较低的工资为学生提供勤工助学的机会来减少员工成本。其次，运输费用也占物流终端服务成本的很大一部分。菜鸟驿站的配送点模式允许来自不同合作快递公司的快递员直接在驿站送货和接收包裹，从而节省了转运的费用。最后，在通信成本方面，菜鸟驿站在快递存储时通过PDA平台自动向收件人发送文本通知，节省了通信时间，大大降低了通信成本。
（3）发展潜力巨大
在近几年的发展过程当中，南通理工学院海安校区的学生数量开始逐渐增多，消费水平较为明显与普通的城市消费市场相比的话，南通理工学院海安校区属于一个庞大的能力巨大的消费市场，并且仍旧具有较大的提升空间，在校学生数量开始逐渐增多，越来越高的消费水平使得校园经济发展势头较为强劲，学生消费水平与成年人消费具有一定的区别，每个月的生活消费几乎都是用来进行各种消费的，尤其是随着电子商务的不断兴起，越来越多的本校大学生开始进行网上购买各种日用品，并在很大程度上都是采用网上购物的方式进行替代学校的实体店消费，因此本校师生在进行购买商品时，通过网上购买的学生比例达到了百分百，除此之外，学生每年的寒暑假的行李以及物品的邮寄也在开始不断增加。目前为南通理工学校的菜鸟驿站提供了巨大的市场和发展潜力。
2 驿站劣势
（1）仓储空间不足
根据实地调查，本校的快递包裹的存储面积有限。有时快递包裹在货架上放不下时，快递包裹会堆积在地面上，甚至摆放到门店外，尤其在双11、618等消费节大促时，大量快递包裹甚至散落货架之间的通道上，增加丢失和损坏的风险。在规模等级上学校只设立一个校园菜鸟驿站是显然不够的。
（2）网点选址不科学
针对校园菜鸟驿站，学生在校园内取件应该10分钟以内的路程。正常成年人的步行速度通常为每秒1.2米，因此校园驿站网络的最大辐射半径是720米。然而，经过南通理工学院海安校区的实际走访调查来看，为了降低网点建设的成本，海安校区的菜鸟驿站的网点并没达到最大辐射半径是720米，部分学生在取件过程中的步行时间超过了10分钟以上，而菜鸟驿站又不提供送货上门服务，这就导致学生对菜鸟驿站的配送方式满意度较差。
（3）物流设施较为落后
本校菜鸟驿站目前使用的物流设施还是较为落后，目前存在的物流设施有：PDA智能手持移动终端负责人工扫码出入库，以及三个人脸自动识别安检机负责日常的快递出库，2022年由于超负荷取件还增加了使用安检机，近年特意增加了数个摄像头的使用来监控驿站平时的日常工作外没有其他的智能化机器的使用，但是即使增加使用智能设施，本校菜鸟驿站的智能化水平依旧较低，无法满足包裹数量，导致在人流量高峰时期学生进站取件的时候就无法体现出优势，学生的数量与机器使用数量无法成正比，高校人力成本较低，在每天处理快递包裹，包裹分拣、分层、扫描、寄件的工作环节，还是用手工进行操作，不仅增加各个环节的操作时间，而且人工操作的错误率高。
参考文献
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